Il prossimo EICMA, in programma dal 6 al 9 novembre, è un'edizione speciale perché festeggerà i 100 anni della manifestazione. Un secolo di novità a due ruote passate per la fiera milanese, che è ormai riconosciuta come l'appuntamento più importante in Europa. Le giornate per il pubblico inizieranno giovedi 6 e finiranno domenica 9 novembre, dalle 10 alle 18.30, con il consueto prolungamento serale del venerdì fino alle 22 con ingresso gratuito per le donne. Il complesso fieristico è situato alle porte di Milano, nel territorio di Rho-Pero.
I modelli attesi per il 2015 sono parecchi e tutti molto "succulenti": tra le italiane ci sarà l’attesissima (e spiatissima nel container giallo alle WDW) Ducati Scrambler, insieme con la profonda rivisitazione dell'Aprilia RSV4. Anche dalla Germania (leggi BMW) si attendono parecchie novità: R 1200 ST, la R 1200 R, la R 1200 ST, la S 1000 XR (l’anti Ducati Multistrada) e la R 1200 LC calamiteranno l'attenzione dei visitatori. KTM presenterà la 1290 Super Adventure e forse una versione in piccolo, la 390 Adventure. E mentre Honda mostrerà probabilmente l’attesa nuova versione dell'Africa Twin, che avrà un bicilindrico parallelo, oltre alla versione 2015 della CBR 1000 RR (forse anche una Hornet 800), Suzuki toglierà il velo alla GSR 1000 e, forse, al nuovo Burgman 400. Yamaha potrebbe portare a Milano la nuova TDM: per lei si dice che lascerà il leggendario bicilindrico, perché la Casa nipponica sicuramente partirà dalla MT-09 e dal suo tre cilindri per offrire una proposta più attuale. Infine, EICMA 2014 sarà l’anno del ritorno del marchio inglese Matchless con una nuova moto dallo stile retrò e motore S&S
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